Un anodo per barche è l’attrezzatura essenziale per proteggere le parti metalliche della barca dalla corrosione. Con la sua capacità di limitare gli effetti della corrosione, questo accessorio può estendere la vita di una barca. In cosa consiste veramente? Quali ruoli svolge? Quali sono i diversi tipi? Ecco tutto quello che devi sapere sull’anodo per barche.
Lo scopo di un anodo per barche
Le parti metalliche di una barca che sono in contatto con l’acqua di mare sono soggette a effetti corrosivi. La corrosione è abbastanza naturale se il metallo è in contatto diretto con l’acqua di mare. Può attaccare parti importanti della barca come l’elica, l’albero, il timone e lo scafo in metallo. In questo modo, può influenzare il corretto funzionamento della tua attrezzatura. Ecco perché un anodo per barche è così importante. È un’attrezzatura che limiterà la formazione di corrosione sulle parti metalliche.
Questa parte deve la sua capacità di prevenire la corrosione alla sua struttura metallica elettropositiva. Questo aiuterà le parti metalliche a resistere perfettamente alla corrosione.
I diversi tipi di anodi per barche
Un anodo per barche esiste in molti tipi che differiscono a seconda del materiale di progettazione. In primo luogo, ci sono anodi fatti di magnesio che vengono utilizzati quando si naviga in acqua dolce. Puoi anche trovare lo zinco, che è il materiale ideale quando si naviga in mare. L’anodo di una barca può essere fatto di alluminio ed è progettato per l’acqua salmastra.
Ci sono alcune persone che si dedicano alla progettazione del proprio anodo per barche. Se vuoi farlo, è necessario assicurarsi che l’attrezzatura abbia un contenuto di alluminio del 99,996%. Il contenuto di ferro dovrebbe essere minimo. Per un’efficienza ottimale, l’anodo della barca deve soddisfare gli standard applicabili.
Come faccio a scegliere un anodo per barche?
Affinché l’anodo di una barca svolga correttamente la sua funzione, è necessario sceglierlo bene. Per fare questo, devi prendere in considerazione il tipo di navigazione e il modello di barca.
Inoltre, un anodo può essere differenziato in base al modo in cui è fissato. Mentre alcuni sono avvitati, altri sono imbullonati. Ci sono quelli che sono saldati e sospesi. Inoltre, ci sono molte forme diverse disponibili. Dal piatto alla coda di carpa, senza dimenticare quella ovale, la forma viene scelta in base alle tue esigenze.
Se hai difficoltà a scegliere, è consigliabile chiedere consiglio ad un esperto del settore.
Sostituisci l’anodo al momento giusto
Con il tempo, l’anodo di una barca si consuma. È quindi necessario sostituirlo. È necessario controllare le sue condizioni di tanto in tanto in modo da poterlo sostituire in tempo. In linea di principio, un anodo dovrebbe essere sostituito ogni 5 anni per la navigazione interna. Si raccomanda anche di cambiare questa parte ogni volta che la barca viene rimontata.
