Per il tuo fuoribordo o entrobordo, una balia per barche è un accessorio essenziale. Per la ragione principale che ti permette di evitare spiacevoli sorprese legate ad un guasto del carburante che generalmente si verifica durante i lunghi viaggi sul fiume o sul lago. Inutile dire che, proprio come il serbatoio principale, questo serbatoio portatile deve essere rifornito di carburante, facendo attenzione a rispettare le procedure di rifornimento
Perché fare rifornimento da una banchina?
A differenza del serbatoio principale, un infermiera di bordo è trasportabile. Questo è un grande vantaggio perché riduce al minimo il rischio di incendio o di inquinamento dell’aria e dell’ambiente causato da fuoriuscite di carburante.
Fare rifornimento da una banchina è una misura di sicurezza. Ecco perché un marinaio che si rispetti deve assicurare la barca al molo e rimuovere il serbatoio portatile dalla barca quando fa rifornimento. L’obiettivo principale è quello di evitare fuoriuscite sulla barca e in acqua.
E poiché è essenzialmente una questione di sicurezza, non c’è bisogno di specificare che la procedura deve essere effettuata lontano da fiamme e dispositivi elettronici che potrebbero causare un cortocircuito che potrebbe portare ad un’esplosione devastante. Questo perché un quarto di litro di benzina può fare lo stesso danno di un candelotto di dinamite quando esplode.
Come puoi affrontare al meglio un’infermiera in barca?
La mangiatoia della nave è sulla banchina e aspetta solo di essere riempita. Fino al 90% della sua capacità per essere precisi, dato che c’è un rischio troppo grande che il troppo pieno fuoriesca attraverso la ventilazione. E se questo accade, devi assicurarti di pulire immediatamente la banchina e l’area del serbatoio su cui si è versato il carburante, avendo cura di conservare il panno usato in un luogo sicuro.
Ma per farlo bene, devi iniziare dall’inizio, cioè controllare il tipo di carburante da utilizzare guardando il tappo del serbatoio, che è etichettato come benzina o diesel. La scelta dipende da quale di queste etichette viene utilizzata.
Poi arriva il momento atteso durante il quale devi:
- Posiziona il serbatoio a terra;
- Rimuovi il tappo;
- Assicurati che l’ugello della pompa sia sempre in contatto con il contenitore durante tutto il processo per evitare il rischio di scintille causate dall’elettricità statica;
- Assicurati che i primi litri siano versati ad una velocità ridotta per evitare il riflusso che causerà fuoriuscite e sprechi.
Una volta fatto questo, tutto quello che devi fare è chiudere la mangiatoia avvitando bene il tappo e assicurandoti di non rovesciarla o esporla al sole per troppo tempo.
E dato che questo tipo di attrezzatura viene utilizzato principalmente su lunghe traversate, è ovvio valutare la quantità di carburante necessaria facendo riferimento alla regola di base che consiste nel mettere a disposizione
- 1/3 del serbatoio per il viaggio di andata;
- 1/3 per il viaggio di ritorno;
- 1/3 come riserva.
A differenza del serbatoio principale, un alimentatore di barche è trasportabile. Questo è un grande vantaggio, in quanto riduce al minimo il rischio di incendio o di inquinamento dell’aria e dell’ambiente causato da fuoriuscite di carburante.
