Für deinen Außenborder oder dein Inboard ist ein Bootstank ein wichtiges Zubehör. Der Hauptgrund dafür ist, dass es keine bösen Überraschungen gibt, wenn der Treibstoff ausgeht, was bei langen Fahrten auf Flüssen oder Seen oft der Fall ist. Unnötig zu erwähnen, dass dieser tragbare Tank wie der Haupttank mit Kraftstoff versorgt werden muss, wobei die Betankungsprozeduren genau eingehalten werden müssen
Warum sollte man von einer Anlegestelle aus tanken?
Im Gegensatz zum Haupttank ist ein schiffstanker tank ist transportabel. Ein großer Vorteil, da so die Gefahr eines Brandes oder einer Luft- und Umweltverschmutzung, die durch eventuell verschütteten Kraftstoff entstehen kann, so gering wie möglich gehalten werden kann.
Das Betanken von einer Anlegestelle aus ist eine Sicherheitsmaßnahme. Deshalb ist es für einen guten Segler wichtig, das Boot an der Anlegestelle festzumachen und den tragbaren Tank während des Tankens vom Boot zu entfernen. Das Hauptziel besteht darin, das Verschütten auf das Boot und ins Wasser zu verhindern.
Und da es hier vor allem um Sicherheit geht, muss nicht erwähnt werden, dass der Vorgang nicht in der Nähe von Flammen oder elektronischen Geräten durchgeführt werden sollte, die einen Kurzschluss verursachen und eine verheerende Explosion auslösen könnten. Der Grund dafür ist, dass ein Viertelliter Benzin bei einer Explosion denselben Schaden anrichten kann wie eine Stange Dynamit.
Wie geht man am besten mit einem Bootsfutterschiff um?
Der Bootsfutterautomat steht am Kai und wartet nur darauf, gefüllt zu werden. 90% seines Fassungsvermögens, um genau zu sein, da bei Überschreitung dieses Wertes die Gefahr zu groß ist, dass der Überlauf durch die Lüftung verschüttet wird. Wenn das passiert, musst du sofort die Plattform und den Bereich des Tanks, auf den der Kraftstoff getropft ist, reinigen und das Tuch, das du benutzt hast, an einem sicheren Ort aufbewahren.
Aber um alles richtig zu machen, musst du am Anfang beginnen. Dazu musst du die Art des zu verwendenden Kraftstoffs überprüfen, indem du einen Blick auf den Einfüllstutzen wirfst, auf dem die Bezeichnung Benzin oder Diesel steht. Die Wahl hängt von einer dieser Aufschriften ab.
Danach kommt der erwartete Moment, in dem du tanken musst:
- Stelle den Tank auf den Boden;
- Nimm den Deckel ab;
- Stelle sicher, dass die Zapfpistole während des gesamten Vorgangs immer in Kontakt mit dem Behälter ist, um Funkenbildung durch statische Elektrizität zu vermeiden;
- Stelle sicher, dass die ersten Liter mit einer geringen Geschwindigkeit eingefüllt werden, um einen Rückstau zu vermeiden, der zu Verschütten und Verschwendung führen würde.
Wenn du das getan hast, musst du nur noch den Stöpsel wieder fest aufschrauben und darauf achten, dass du ihn nicht verschüttest oder zu lange der Sonne aussetzt.
Da diese Art von Ausrüstung vor allem auf längeren Reisen nützlich ist, ist es naheliegend, die benötigte Treibstoffmenge anhand der Faustregel zu berechnen, die besagt, dass der Treibstoff wie folgt aufgefüllt werden sollte:
- 1/3 des Tanks für den Hinweg ;
- 1/3 für die Rückfahrt ;
- 1/3 als Reserve.
Im Gegensatz zum Haupttank ist eine bootstanker tank transportabel ist. Ein großer Vorteil, da dadurch die Gefahr eines Brandes oder einer Luft- und Umweltverschmutzung, die durch verschütteten Kraftstoff entstehen kann, auf ein Minimum reduziert werden kann.
